SAE J1527_201102, yakıt sistemleri 33 CFR 183 Alt-bölüm J uyarınca düzenlenen zevk aracı dahil olmak üzere küçük tekne üzerinde benzin veya dizel yakıtı taşımak için iki tip, üç sınıf ve dört stil takviyeli hortum ve takviyeli olmayan boru için deniz yakıtı hortumlarının gereksinimlerini belirtir. .
ABD Sahil Güvenliği tarafından denetlenen ve sertifikalandırılan ticari gemilerdeki sistemlerde kullanılan ticari deniz metalik olmayan esnek hortum veya hortum düzenekleri için SAE J1942 Hortum ve Hortum Gruplarına bakın.
Kişisel Deniz Taşıtlarında kullanılan yakıt hortumu için SAE J2046 Kişisel Deniz Taşıtları Yakıt Sistemleri'ne bakın.
İki tip Hosing toplantısı 33 CFR 183 Yangına dayanıklılıkla ilgili J alt-bölümü gereklilikleri:
USCG Tip A, 5. paragraftaki yangın testine tabi tutulduğunda sızıntı belirtisi olmadan minimum 2-1 / 2 dakika yangına dayanıklılık sağlar.
USCG Tip B, 2-1 / 2 dk yangın testine tabi tutulmamalıdır.
Yakıt Direnci ve Geçirgenlik Hızına Göre Hortum Sınıflamaları. Hortum, sıvı yakıtın normalde sürekli olarak hortumda olduğu yakıt besleme hatları gibi uygulamalar için tasarlanmıştır.
Sıvı yakıtın hortumla sürekli olarak temas halinde olmadığı yakıt deposu havalandırma ve doldurma hortumları gibi uygulamalar için Sınıf 1 ve Sınıf 1-15 Hortum.
Sınıf 2
Hortum Stilleri - Yapı R1, Stil R2 ve Stil R3'e sahiptir.
Stil R1, bir veya daha fazla tekstil elyaf ipliğinden, kordondan veya kumaştan takviye edilmiş ve uygun bir yağ, ozon ve ısıya dayanıklı kapak ile bitmiş, pürüzsüz delikli bir yakıt ve yağa dayanıklı tüp içerir. Sınıf 1 ve Sınıf 1-15 servisi için, tüpten daha düşük geçirgenlik oranına sahip kapaklar veya manşonlar iğne çınlaması yapılmalıdır.
Style R2, hortumda gömülü olan ve uygun bir yağ, ozon ve ısıya dayanıklı kapakla tamamlanmış düzgün bir yakıt ve yağa dayanıklı tüp, somut bir kablo içerir. Boru veya kapak ile sarmal tel arasına kumaş veya kordon uygulanabilir. Sarmal tel, kapak paragraf 6'daki aşınma testine tabi tutulduktan sonra ortaya çıkarılmamalıdır.
Style R3, bir veya daha fazla tel örgüyle takviye edilmiş ve uygun bir yağ, ozon ve ısıya dayanıklı kapakla bitmiş, pürüzsüz delikli bir yakıt ve yağa dayanıklı tüp içerir. Bu hortumlar, SAE spesifikasyonu J516-100R5'e uygun uç bağlantı parçaları ile birlikte kullanılmalıdır.
SAE J1527 standartlara aşağıdaki şekilde başvurdu:
SAE J516 Hidrolik Hortum Ek Parçaları
SAE J517 Hidrolik Hortum
SAE J1942 Denizcilik Uygulamaları İçin Hortum ve Hortum Montajları
SAE J2006 Deniz Egzoz Hortumu
SAE J2046 Kişisel Deniz Taşıtları Yakıt Sistemleri
ASTM D 380 Kauçuk Hortum Test Yöntemleri
ASTM D 413 Kauçuk Özelliği için Test Yöntemleri — Esnek Yüzeylere Yapışma
ASTM D 471 Kauçuk Özellik İçin Test Yöntemi — Sıvıların Etkisi
ASTM D 573 Kauçuk Test Yöntemi — Hava Fırınında Bozulma
ASTM D 1149 Kauçuk Bozulma Testi Yöntemi - Odada Yüzey Ozonu Çatlaması
ASTM D 4806-06a Benzinli Karışımlarda Denatüre Yakıt Etanol için Standart Şartname veya Otomotiv Kıvılcım Ateşlemeli Motor Yakıt Olarak Kullanımı
33 CFR 183 Federal Düzenlemeler Kodu: Gezinme ve Gezilebilir Sular
ISO 7840 Yangına Dayanıklı Yakıt Hortumları
ISO 8469 Yangına Dayanıklı Yakıt Hortumları
Stil R1 ve R2 için uygulanabilir boyutlar ve toleranslar Tablo 1'de gösterilmektedir. R3 stili için boyutlar ve toleranslar, SAE J517-100R5 spesifikasyonuna uygun olmalıdır.
